• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: ввс (список заголовков)
13:43 

музей советской военной техники

Синяя блуза
Capra Milana:
в субботний день с моей сестрой мы вошли со двора...


В городе Верхняя Пышма Свердловской области действует единственный в своем роде Музей военной техники «Боевая слава Урала».
Большая экспозиция, все экспонаты в отличном состоянии (хоть сейчас заводись и вперед).
Кто не может приехать поглядеть, добро пожаловать на сайт музея:
museum.elem.ru/ru/museum_exhibits/photo/
Там и отличные фотографии и рисунки! В павильонной части музея представлены боевые награды СССР и Российской империи, обмундирование, личное оружие, военные инструменты; выполнено все очень добротно. Есть дисплеи для увеличенного просмотра с пояснительными записками, униформу можно смотреть в версии 3D. Словом, все на высоком профессиональном уровне.
Создали и содержат музей рабочие Уральской горно-металлургической компании (в частности, верхнепышминский завод «Уралэлектромедь»).
.
. . . читать дальше


.

.



@темы: РККА, Гражданская война, Великая отечественная, ВВС

20:53 

«Чайки» и «Бисы» в небе над Измаилом.

N.K.V.D.
Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!

Утром 22 июня 1941 года от Балтики до Чёрного моря вспыхнули многочисленные воздушные сражения лётчиков люфтваффе и их союзников против Военно-воздушных сил РККА и ВМФ. Сейчас чрезвычайно трудно определить, кому из советских армейских лётчиков принадлежит первая победа ВВС Красной армии. Большинство же подробностей боя, в котором свой первый вражеский самолёт сбили флотские истребители, удалось установить по свидетельствам его участников с обеих сторон — лётчиков Королевских ВВС Румынии и советской 96-й истребительной эскадрильи ВВС Дунайской военной флотилии.

читать дальше

@темы: Великая отечественная, ВВС

00:43 

БОЕВОЙ МЕЧ ФРАНЦИИ КОВАЛСЯ В СССР

Нарком_ГБ
НКВД считает неизбежным применить к ним высшую меру наказания — расстрел (с)
31.07.2013 в 11:44
Пишет N.K.V.D.:

Как русские учил французов прыгать с парашютами

БОЕВОЙ МЕЧ ФРАНЦИИ КОВАЛСЯ В СССР


2 августа 1930 г. на учениях РККА впервые был высажен парашютный десант в кол-ве 12 десантников. В 1931 г. были сформированы первые воздушно-десантные подразделения.
Отнюдь не "потенциальные жертвы агрессора", а потенциальные союзники в лице подписантов Версальского мира не оставили без внимания такой поворот от кавалерии к авиации...


Читать

URL записи

@темы: ВВС, Маршалы СССР, РККА, Сталин, Тухачевский

14:07 

Самый результативный советский летчик-штурмовик

N.K.V.D.
Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


ЕФИМОВ Александр Николаевич (р.1923)



Этот летчик не является рекордсменом по числу боевых вылетов среди советских штурмовиков, однако список уничтоженных им врагов значительно превосходит боевые счета других летчиков, даже совершивших больше штурмовок, чем Александр Ефимов. А если расчитать соотнощение побед к количеству вылетов, то боевая результативность у Александра Николаевича получается не ниже, чем у знаменитого германского аса-штурмовика Ганса-Ульриха Руделя.
читать дальше

@темы: Великая отечественная, ВВС

02:23 

Нарком_ГБ
НКВД считает неизбежным применить к ним высшую меру наказания — расстрел (с)
21.01.2013 в 12:07
Пишет N.K.V.D.:

Через полюс холода — на фронт
Авиатрасса Аляска — Сибирь (АЛСИБ )

читать дальше
Наши лётчики назвали этот маршрут Сталинской трассой
В разгар Сталинградской битвы, 70 лет назад первая партия боевых самолётов с пилотами ВВС Красной Армии за штурвалом пересекла Берингов пролив. Взлетев 7 октября 1942 года с авиабазы в Фэрбенксе (Аляска), после промежуточных посадок самолёты приземлились 16 ноября в Красноярске.

1-я перегоночная авиадивизия под командованием полярного аса, Героя Советского Союза полковника И.П. Мазурука начала доставку на советско-германский фронт истребителей, бомбардировщиков и транспортных самолётов американского производства. Так была реализована договорённость между союзниками по антигитлеровской коалиции — СССР и США — об оказании (по ленд-лизу) содействия сражавшейся против фашистского агрессора Красной Армии военной техникой, произведённой на авиационных заводах в Америке.

Дальше

URL записи

@темы: источники, Великая отечественная, ВВС

01:37 

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)
00:39 

Покрышкин

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)
02:09 

Генерал-лейтенант Туполев, послевоенные годы

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)
00:40 

Найдено в Инете

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)
02:12 

Немецкие самолёты в СССР

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)

У самолёта He 100, Германия, 1939. В центре — лётчик-испытатель С. П. Супрун
Степан Супрун
Иван Фёдорович (Ованес Тевадросович) Тевосян

19 августа 1939 года между Германией и СССР было заключено торгово-кредитное соглашение, в рамках которого Германия предоставила Советской России кредит в 200 млн рейхсмарок сроком на пять лет. читать дальше

@темы: РККА, ВВС

15:19 

Польские лётчики во Второй мировой

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)
На стороне союзников
читать дальше

На нашей стороне
читать дальше

Самолёты "Карась"
www.pandia.ru/95565/
Польские асы
www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/sk_poland.htm...

Польские лётчики и самолёты

Берлинг

@темы: ВВС, Великая отечественная, РККА, союзники

23:08 

Вадим Фадеев

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)
Биография - www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2697
На фото вместе с лётчиком, Героем Советского Союза и асом Андреем Трудом


@темы: ВВС, Великая отечественная, РККА

23:00 

Сталинские соколы на озере Хасан, 1938.

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)

@темы: ВВС, РККА

22:36 

Султан Амет-хан

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)

Дагестанцы участвовали в войне на нашей стороне и дрались геройски. Самым крутым и заслуженным дагестанцем-участником Великой Отечественной является Дважды Герой Советского Союза Султан Амет-хан.
читать дальше
Биография - www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=356
Летал он на легендарной "Аэрокобре", воевал в 9-м гвиап-е, где помимо него служили 27 Героев Советского Союза, из них 24 получили это звание, воюя в составе полка, в том числе 3 дважды Героя - Алелюхин (сбил 34 самолёта), Головачёв (сбил 30 самолётов) и Лавриненков (сбил 35 самолётов).
Всего за время войны Амет-Хан Султан совершил 603 боевых вылета (из них 70 — на штурмовку живой силы и техники противника), провёл 150 воздушных боёв, в которых сбил лично 30 и в составе группы 19 самолётов противника.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1136) командиру эскадрильи 9-го Одесского Краснознамённого гвардейского истребительного авиационного полка капитану Амет-Хану Султану присвоено 24 августа 1943 года. Второй медалью «Золотая Звезда» помощник командира по воздушно-стрелковой службе того же полка (1-я воздушная армия) гвардии майор Амет-Хан Султан награждён 26 июля 1945 года.

Родился отважный Герой в городе Алупке ныне Ялтинского горсовета Автономной Республики Крым. По этой причине, а также потому, что его мать была крымской татаркой, его считают своим крымские татары и чтят в Крыму. Но вот дело в том, что национальность, в данном случае, определяется по отцу, а отец Султана был лакец родом из аула Цовкра в Дагестане. Поэтому, данное обстоятельство позволяет отнести Амет-хана к дагестанцам и Дагестану.

@темы: РККА, Великая отечественная, ВВС

21:09 

Покрышкин

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)

На фото - гвардии майор Александр Иванович Покрышкин.
Фото, очевидно, сделано в июне 1943.
Звезда ГСС: 24.05.1943 - № 993.
Два ордена Ленина: 22.12.1941 - № 7086 и 24.05.1943 - № 9600.
Орден (Боевого) Красного Знамени: 22.04.1943 - № 66983.
Внизу - американская награда: медаль «За выдающиеся заслуги» Армии Соединенных Штатов Америки, 1943 (в некоторых источниках медаль называется «За отличную службу»).
Медаль Армии США «За выдающиеся заслуги» (Distinguished Service Medal, Army Distinguished Service Medal, DSM).
Персональная военная награда Армии США, вторая по старшинству награда Армии США. Награда входит в занимающую третье место в общей системе старшинства военных наград США группу эквивалентых наград — медалей «За выдающиеся заслуги» Министерства обороны США и видов Вооружённых сил. Медалью «За выдающиеся заслуги» награждаются лица, проходящие службу в Армии США в любой должности, чьи заслуги во время выполнения обязанностей, связанных с высокой ответственностью, были оценены как выдающиеся.
Награждение медалью Армии США «За выдающиеся заслуги» производится от имени Президента США. Решение о награждении утверждается в мирное время начальником штаба Армии США, во время войны — государственным секретарём Армии США. Медалью «За выдающиеся заслуги» награждаются лица, проходящие службу в Армии США в любой должности, чьи заслуги во время выполнения обязанностей, связанных с высокой ответственностью, были оценены как выдающиеся. Лишь выдающееся выполнение особых задач может быть отмечено наградой, выдающееся выполнение рядовых, ординарных обязанностей само по себе не может служить основанием для награждения медалью «За выдающиеся заслуги».
Лица, проходящие службу в иных видах Вооружённых сил США, могут быть награждены армейской медалью «За выдающиеся заслуги» только в военное время, в этом случае требуется особое одобрение награждения со стороны Президента США. Во время войны военнослужащие иностранных государств, гражданские лица, в том числе иностранцы, также могут награждаться медалью Армии США «За выдающиеся заслуги».

Верно! Июнь 1943, Кубань. Так в книге "Познать себя в бою", М., 2010.

@темы: ВВС, Великая отечественная, РККА

18:47 

В небе - французы!

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)

Этот пост посвящается лётчикам 1-го иап 303 иад 1 ВА, известного всем как "Нормандия-Неман".
Итак, начну с лётчика Марселя Альбера . Начинаю с него потому, что он воевал на Як-9.

читать дальше
Теперь Жак Андрэ.

читать дальше
Ещё один имел очень длинное имя - Ролан Полз д’Ивуа, маркиз де ла Пуап.
Наш герой - французский аристократ и единственный маркиз в РККА. Зовут его Ролан Полз д’Ивуа, маркиз де ла Пуап. Между прочим, жив до сих пор.

читать дальше
Родился в Оверни. В ВВС Франции — с 15 августа 1939 года. После капитуляции Франции перебирается в Великобританию, улетев на самолёте через Ла-Манш, где продолжает борьбу против немецких захватчиков, сражаясь в небе над территорией Французской Западной Африки. В августе 1942 года, одним из первых добровольцев отправляется в СССР, для вступления в эскадрилью «Нормандия». Покинув берега Англии в конце лета 1942 года, после длительного путешествия через Камерун, Чад, Египет, Сирию и Иран, он ступает на советскую землю 28 ноября 1942 года.
Сражаясь на территории СССР, освобождая нашу страну от захватчиков, маркиз тем самым боролся за свободу своей Родины, которую также оккупировали немцы. В составе легендарного авиаполка «Нормандия-Неман» старший лейтенант Ролан де ла Пуап, совершил 125 боевых вылетов, одержав 18 воздушных побед.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 ноября 1944 года за мужество, героизм и воинскую доблесть, проявленные в боях с немецко-фашистскими оккупантами гражданину Французской республики старшему лейтенанту де ла Пуапу Ролану присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После окончания войны продолжил службу в ВВС Франции, демобилизовался в 1947 году в звании капитана, занялся бизнесом, на вырученные деньги создал морской зоопарк «Marineland» в городе Антиб на Лазурном Берегу Франции. Проживает на родине.
В 2007 вышла его книга воспоминаний Путешествие «Нормандии-Неман» (фр. L'épopée du Normandie-Niémen).
Машины маркиза:
читать дальше


И последний - Марсель Лефевр. Он не вернулся из боя...

читать дальше
Его машины:
читать дальше
Зачислен в списки полка навечно.
Все четверо стали Героями Советского Союза, Лефевр - посмертно.

Лётчики полка

Тот самый Як-3, который родился в Тбилиси, а потом попал в Ле Бурже, Франция, где и живёт сейчас.
Биографии Героев
www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1648
www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1587
www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1649
www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=428
А это - из прекрасного советского фильма "Нормандия-Неман" 1960-го года по сценарию самого Константина Симонова.
читать дальше

@темы: РККА, Великая отечественная, ВВС

21:13 

Молодые генералы. Авиация.

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)

1.Павел Васильевич Рычагов
С ноября 1936 по февраль 1937 командиром звена участвовал в Гражданской войне в Испании (1936—1939), сбил 6 самолетов противника. С декабря 1937 г. — старший военный советник по использованию советских летчиков-добровольцев в Китае во время Японо-Китайской войны (1937—1945), командующий советской авиацией. Командующий ВВС МВО (март-апрель 1938), Приморской группы войск, ОКДВА, Дальневосточного фронта (апрель-сентябрь 1938), 1-й Отдельной Краснознаменной армии (сентябрь 1938-1939), командующий авиацией 9-й армии во время Советско-Финской войны (1939—1940). В 1940 году в возрасте 29 лет был назначен на высшие посты управления ВВС РККА. С июня 1940 года — заместитель начальника ВВС РККА, с июля — 1-й заместитель ГУВВС РККА, с августа 1940 года назначен начальником Главного управления ВВС РККА. С февраля по июнь 1941 года — одновременно заместитель народного комиссара обороны СССР по авиации.
Биография - www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=592

2.Иван Иосифович Проскуров
читать дальше При награждении по указанию Сталина Проскуров был произведен из старших лейтенантов сразу в майоры. Это определило фантастический карьерный взлёт молодого лётчика. Возвратившись на родину, Проскуров возглавлял 54-ю авиационную бригаду в Белой Церкви (Киевский военный округ), затем 2-ю авиационную армию особого назначения (АОН-2) в Воронеже, 14 апреля 1939 г. назначен заместителем наркома обороны СССР и начальником Разведывательного управления РККА. В это же время входил в состав Главного военного совета. В июне 1940 г., с введением в РККА генеральских званий, Проскурову было присвоено звание генерал-лейтенанта авиации в возрасте 33 лет.Снят с занимаемых должностей в июле 1940 г., после непродолжительного пребывания в распоряжении наркома обороны в сентябре того же года назначен командующим ВВС Дальневосточного фронта, а в октябре — помощником начальника Главного управления ВВС РККА по дальнебомбардировочной авиации. 12 апреля 1941 г. снят и с этой должности в ходе начавшейся чистки в руководстве ВВС. В июне 1941 г. назначен командующим ВВС 7-й армии. 27 июня 1941 г. арестован, 28 октября расстрелян. Реабилитирован 15 мая 1954 года.
Биография - www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1022

3.Иван Иванович Копец
читать дальше Звание генерал-майора авиации получил в 1940 в возрасте 32 лет. В начале Великой Отечественной войны был командующим ВВС Западного Особого Военного Округа. В первые часы войны двадцать шесть аэродромов округа подверглись бомбежке и потери ВВС составили семьсот тридцать восемь самолётов (из 1453 исправных, имевшихся в округе), в том числе пятьсот двадцать восемь наиболее совершенных в то время были потеряны на аэродромах при бомбардировке. Совершив облет разрушенных аэродромов и узнав о масштабах потерь, генерал-майор авиации Копец И. И., застрелился в своём служебном кабинете.
Биография - www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1058

4.Василий Иосифович Сталин.
Как и многие другие дети советской верхушки, стал лётчиком. В двадцать лет ушёл на фронт в звании капитана. За время войны совершил 26 боевых вылетов; сбил 5 самолётов и был награждён двумя орденами Красного Знамени, орденами Суворова II степени и Александра Невского. В 1942 году ему присвоено звание полковника, в 1946 — генерал-майора, в 1950 — генерал-лейтенанта; один из самых молодых генералов Советской армии - генералом стал в возрасте 25 лет. Окончил войну командиром истребительной авиационной дивизии. Во время войны несколько раз получал со стороны отца официальные взыскания по службе, понижался за различные провинности и повышался вновь. В 1947 году Василий Сталин назначен командующим ВВС Московского военного округа. В начале 1950-х годов по его приказу в Ленинградском районе Москвы было начато строительство спортивного центра и гостиницы «Советская», где он и жил. Сейчас в память об этом апартаменты № 301 названы в его честь. Известен как покровитель спорта, создатель футбольной, хоккейной и др. команд ВВС, куда переводились сильнейшие спортсмены из других команд (шуточные расшифровки: «Взяли всех спортсменов» или "Ватага Василия Сталина"). С должности был снят И. В. Сталиным после того, как 1 мая 1952 года во время воздушного парада над Красной площадью из-за отсутствия разведки погоды разбился один из бомбардировщиков Ил-28.

@темы: Сталин, РККА, Великая отечественная, ВВС

02:09 

Самолёты наши и немецкие

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)
18:58 

Некоторые комментарии к сериалу "Небо в огне"

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)
читать дальше

Для военнослужащих-женщин 3 августа ввели берет, полевое платье, а также пальто, которое, впрочем, не прижилось - обычно по фигуре подгонялась мужская шинель. Сшивной суконный берет цвета хаки сменился валяным. Интересно, что платье, которое носят ныне при полевой форме, с 1941 г. почти не претерпело изменений: те же полукруглые карманы, образованные передней деталью юбки, те же прорезные нагрудные с листочкой на пуговице. Только добавились вертикальные вытачки на полочках да упразднен прошитый пояс, перекрывающийся снаряжением. Петлицы нашивались на отложной воротник платья, а использовалось оно комначсоставом наряду с гимнастеркой и юбкой защитного цвета из шерсти или хлопка.

СМЕРШ и особисты

www.kino-teatr.ru/kino/movie/ros/82056/forum/f6...
Ордена

@темы: кино, источники, Сталин, СМЕРШ, РККА, НКГБ, НКВД, Великая отечественная, ВВС

14:57 

Як-истребитель

Григорий Головин
Каждый воин, каждый народ, каждая любовь должны иметь своё Отечество (с)



Песня самолета-истребителя


Я — «Як»-истребитель,
Мотор мой звенит,
Небо — моя обитель,
Но тот, который во мне сидит,
Считает, что он — истребитель.

читать дальше
1968

@темы: Великая отечественная, ВВС

Великое Сорокалетие. 1917 - 1957.

главная