• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: Я (список заголовков)
05:45 

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Что-то давно у меня такого не было.

Сегодня ночью я не спал. Не ложился вообще. Даже не пытался. Проведя вчерашний день в сплошных ругательствах с коллегами и начальством по работе, все остальные дела - опять же, рабочие - остались нерешенными, поэтому в первую очередь решил доделать их. Параллельно залил на файлообменники очередную серию "Сверхъестественного" в озвучании одного из релиз-групп для сайта.

Потом вспомнил, что забыл залить на свою страницу ВКонтакте фотографии с сентябрьской командировки в Алматы. Исправил свою оплошность.
Кстати, ВКонтакте теперь всем ввели микроблоги - теперь уже по умолчанию. Создатель сайта всем подряд пишет, что скоро привыкнем и всем понравится. Но мне не нравится. К чему было копировать фейсбук, неужели хоть в чем-то нельзя быть идивидуальным?!

А самое главное, всю ночь, делая все эти дела, непрерывно слушал музыку. В плей-листе проигрывателя было всего две мелодии: Sherlock - Opening Theme и Westlife - Us Against The World. После непрерывного прослушивания в течение последних восьми часов, как ни странно, отвращения к этим композициям не чувствую. :)

Что-то сегодня рассвет не вызвал у меня высоколиричных и сентиментальных чувств, как это обычно бывает. Тем не менее, сделал пару снимков. Чтобы все могли лицезреть, как безустанно пыхтит местный алюминиевый завод:



Надо же! А я и не заметил, что осень совсем уже предъявила свои права - деревья уже стоят уныло-голые. М-дя, мне определенно стоит больше времени проводить на свежем воздухе и по будням!

Через четверть часа на работу...

@темы: всякое, Я

21:53 

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Я люблю зонты. Не знаю, почему у меня такой бзик, возможно, из-за того, что мне нравится дождь. В дождливые дни я люблю походить по улицам под зонтиком, естественно, если только дождь не грозится всемирным потопом. Тем более, что зонт у меня добротный, покупал в Москве (правда, это не показатель качества, но все же).

Но один факт омрачает тихую любовь к зонтам: стоит мне взять зонт, то тучи разбегаются и становится солнечно и жарко. А вот если я не возьму зонт, то обязательно случится дождь.
Сегодня я зонт не взял. Естественно, случился дождь. Правда, несильный, но все равно досталось. Я думаю, это не особо понравится моему организму, который последние три дня ведет активные дискуссии на тему захворать ли ему или продержаться еще...

@темы: Я, всякое

19:59 

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Запись создана 14.10.2010г. в 22:34

Сегодня встал с утра пораньше, умылся, поставил чайник и сразу стал одеваться. Вчера я купил новый жакет, в комплекте с рубашкой, которая, конечно, непременно к нему подходит. Но сегодня предстояла краткосрочная командировка в соседний городок, естественно, нужно было быть при галстуке. Но мне до того не хотелось одевать классический деловой костюм, что вчера, несмотря на то, чтобы уже почти 5 часов вечера, подорвался и побежал покупать этот жакет (вообще, я подозреваю, что правильно эта вещь называется по-другому, но пусть будет жакетом).

Жакет был черный, рубашка в тон ему темная. Галстук новый я покупать не стал, да и специально под жакет покупать его не стоило - подозреваю, что под него вообще галстук особо не носят. Но я хочу свой стиль, а не навязанный, и плюнув на правила приличия в мире моды, я с утра решил посмотреть, как будет на мне смотреться жакет со светло-голубой рубашкой (не однотонного цвета). Ну, и с галстуком под рубашку, разумеется.
Как ни странно, галстук я завязал с первой попытки четко, красиво и аккуратно - обычно на это у меня уходит две-три попытки. Надел поверх рубашки жакет - получилось весьма стильно. Довольный собой, снял жакет "на пока", побежал завтракать.
Обычно я сначала завтракаю, а потом одеваю выходную одежду - а вдруг нечаянно заляпаюсь (акцентирую на это внимание, потому что в кино все не так, герои всегда завтракают уже одетыми и готовыми к выходу на работу). А тут решил не снимать рубашку - когда я еще так аккуратно и с первого раза завязывал галстук?! Чувствовал себя топ-менеджеров крупной компании, точнее, вспомнился Дин Смит из "Сверхъестественного" - так же закинул галстук по левое плечо и уселся завтракать. Правда, галстук все норовил попасть в чашку чая - пришлось ему помешать.

читать дальше

@темы: работа, путешествия, всякое, Я, Казахстан

21:49 

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
В разные моменты своей жизни я сожалею, что не получил навыки той или иной профессии. Это не значит, что мне не нравится моя собственная профессия - совсем нет. Я рад, что моя работа позволяет мне жить в другой среде, нежели в той, где я родился, путешествовать как по России, так и по другим странам, в частности, по Узбекистану, Украине, и, конечно же, по Казахстану и России и при этом встречаться и общаться с совершенно разными людьми - разных национальностей, разных вероисповеданий и конфессий, разных профессий. Моя профессия позволила мне попробовать всевозможные способы передвижения, которые придуманы человеком, исключая, разве что, комические челноки. ;)

Но иногда возникает настроение, что хочется побыть другим. Мое пребывание в иной плоскости заставляет меня по белому завидовать представителям иной профессии. И таких примеров, кстати, в моей жизни немало.

Однажды летел в самолете, и в небе одной из пассажирок стало плохо. Стюардессы искали врача в салоне, но такого, к сожалению, не нашлось. Тогда я вызвался помочь. По необычному стечению обстоятельств у меня был с собой автоматический сфигмоманометр (его еще называют тонометр - измеритель артериального давления), аптечку принесла стюардесса. В молодости я увлекался теоретической медициной и могу кое-что определить, но не более того. Я сразу сказал, что я не врач, но отметил, что скорее всего женщине плохо из-за артериального давления, следует его измерить, а потом, исходя из результатов, определить свои дальнейшие шаги. Измерили давление, дал нужную таблетку. И вернулся на свое место. По прибытию в аэропорт назначения нас попросили оставаться на своих местах, чтобы в первую очередь вывести женщину, которой стало плохо и за которой уже приехала скорая. Выходя, она меня благодарила бесконечно. А позже стюардесса вывела меня одним из первых и посадила в микроавтобус для пассажиров бизнес-класса, хотя я летел в салоне эконом-класса.
В такие минуты чувствуешь, что ты реально мог сделать для людей нечто большее, чем простое и пустое "шныряние" по 1/6 части земной суши.
Но в свое время я даже не рассматривал возможности поступить в медицинский. Я почему-то жутко не хотел идти в мед. Почему-то думал, что мед - это только хирург, который делает операции. Видимо, я боялся ответственности.

А вообще такие моменты у меня возникают, когда у меня возникает чувство, что я разбираюсь в деле.
Вот сегодня, позвонил коллега и попросил посодействовать в одном вопросе. Вопрос касался юридического конфликта между предприятием, на котором я работаю, и нашим контрагентом. Коллега просил посодействовать в плане экономических вопросов, но меня увлекла юридическая сторона дела. Заявление о возбуждении уголовного дела, отказ в возбуждении уголовного дела, жалоба, претензия... Я начинаю вникать, поднимаю гражданский кодекс и понимаю, что нашему юристу следовало сделать формулировку заявления о возбуждении дела не так, а иначе, тогда ОВД, которое отказало в возбуждении уголовного дела, не смогло бы так просто отказать, а в конечном счете при отказе этот самый отказ легко можно было оспорить. Но меня не будут слушать, потому что мой диплом выдан экономическим, а не юридическим факультетом. Да и кому понравится, что его учат его же делу...
Боже, почему я не поступил на юридический, когда была возможность получить второе образование?!?!

@темы: всякое, Я

10:42 

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
День пасмурный и серый. И очень холодно, хотя нет ни снега, ни мороза.

Я открываю дверь подъезда, пропускаю пожилую семейную пару, которая нагружена сумками. "Наверное, с дачи", - мельком подумал я.
Лифт медленно и почему-то бесшумно опустился на первый этаж. Двери открываются. Меня пропускают вперед, я "забиваюсь" в дальний угол. Вроде бы как нажали на пятый этаж, я, если честно, не обратил внимания, но раз не спросили, я подумал, что мои "попутчики" знают мой этаж, а им нужно ниже моего шестого этажа.

Но лифт открывает двери на седьмом этаже. Я удивился, но ничего не сказал. Когда я остался в кабине лифта один, нажимаю шестой этаж. Лифт двигается, спускается вниз примерно на полметра и резко останавливается. Причем, такое ощущение, что он где-то минуту не может принять решение, какую позу ему принять - дергается по сторонам, свет мерцает, но не гаснет. Наконец, движение совсем прекратилось.
Раза два я попадал в ситуации, когда лифт останавливался, как вкопанный, и не желал двигаться, поэтому я не испугался. Решил оценить ситуацию и посмотрел, насколько это возможно, между створками дверей лифта. Как я и предполагал, я застрял между шестым и седьмым этажами: нижняя часть лифта на шестом этаже, верхняя - на седьмом.

Старушка, полминуты назад сама покинувшая кабину лифта, видимо, почувствовала неладное и начала всматриваться между створками дверей лифта на своем седьмом этаже. "Я застрял в лифте, можете позвонить в диспетчерскую?" - попросил я. Она не ответила ни слова, но даже будучи в лифте я слышал, как она суетливо, насколько ей позволяет возраст побежала к себе в квартиру.
Я не слышал внизу шагов или каких-либо других признаков человеческого присутствия. Но вот кнопку вызова лифта почему-то отчетливо услышал. Это на шестом этаже вызывали лифт. "Я застрял в лифте, позвоните, пожалуйста, в диспетчерскую," - попросил я снова. Я так и не понял, мужчина это был или женщина, ребенок или человек в возрасте. Как бы то ни было, человек быстро "ретировался", как я подумал, к себе в квартиру вызывать мне помощь.

Прошло еще минут пять, показавшиеся мне вечностью. За это время я успел основательно себя попилить за то, что так и не удосужился сохранить у себя в мобильном номер телефона диспетчерской. А ведь каждый раз, когда я приближаюсь к шахте лифта на первом этаже и вижу всю информацию об обслуживающей организации, я понимаю, что мне следовало бы записать номера телефонов. Но мне всегда было лень доставать свой мобильник.

Почему-то становится очень тихо. Ни единого звука. Ни на шестом, ни на седьмом этаже. Сквозь створки дверей лифта я пытаюсь хоть что-то рассмотреть на седьмом этаже. Дверь ближайшей квартиры с сердобольной, как мне сначала казалось, старушкой, закрыта. Вроде бы. И внизу совсем тихо.
И вдруг я понимаю, что никого нет и не будет. И буквально в это же самое время я понимаю, что с лифтом что-то не так. Двигаясь по кабине то к дверям, то от них, эта самая кабина ходит ходуном. До меня доходит, что у кабины лифта нет опоры! Я прямо чувствую, что мы висим в воздухе. В это же самое время лифт резко приходит в движение. Со скрежетом, от которого крошатся зубы. Кабину лифта заполняют искры. Меня сначала подбрасывает вверх, а потом я падаю в дальний угол. Движение прекратилось. Но теперь лифт еще больше подает из стороны в сторону - такое ощущение, что кабина держится только за веревочку, которой он привязан к потолку шахты. Теперь я между пятым и шестым этажами. Кое-как поднимаюсь на ноги, озираюсь по сторонам. От панели управления лифтом ничего практически не осталось. Свет надо мной мерцает, но все же не дает окунуться в тьму.
Тут я слышу шум на одном из этажей 9-этажного дома. И начинаю судорожно кричать. Словно проснувшись от моего крика, лифт резко подается вниз. Но буквально на полметра, не больше...

Самое страшное в этой ситуации, что не чувствуешь никакой опоры под кабиной лифта. Ты прямо чувствуешь, что эта махина просто висит в воздухе и боишься, что от твоего любого движения или даже голоса она сама придет в движение.

Голоса приближались. Видимо, они услышали мой крик...

Но в этот самый момент доносится звук машины, которая начинает грузить мусорные баки у нас во дворе. Это значит, что время 6 часов утра. Через час мне пора вставать...

Утром по пути на работу я спускался по лестнице...

@темы: всякое, Я

22:52 

Да здравствует английский-4

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Сегодня у меня возобновились занятия по английскому. Можно было раньше начать, но что-то я сам тянул, больше сваливал на то, что меня в середине сентября ожидает недельная командировка в Алматы. Командировка прошла, после нее сентябрь тянулся еще две недели, и я эти дни провел впустую, можно сказать.

Как бы то ни было, после более, чем двухмесячного перерыва сегодня первое занятие. Правда, меня сразу же "приятно" удивили: цены на роскошь в виде индивидуальных занятий возросли ровно в два раза и составили аккурат 100 евро в месяц при одночасовых занятиях три раза в неделю (естественно, в пересчете на казахские тенге). А было ровно в два раза меньше. И раньше, если сразу считалось, что занятия будут месяц три раза в неделю, то стоимость курса рассчитывалась как бы оптом, а теперь просто берется "цена" одного занятия и умножается на количество занятий в месяц.

Первое, что предложили все, кому я рассказал новость о ценовой революции - поменять преподавателя. Но преподаватель меня вполне устраивает, за три месяца я с ней выучил практически всю английскую грамматику и письменно могу это подтвердить. Письменно! Речь о разговорном я пока не веду. Так вот, преподаватель меня устраивает, у меня с ней хорошие отношения, у нее много всяких программок обучающих, она их активно использует, и народу (то есть, учеников) у нее всегда много, начиная от школьников, заканчивая летчиками местных авиакомпаний, которые подтягивают свой английский.

Другой вопрос, что мне, наконец, следует начать серьезно заниматься языком дома. А у меня это не выходит! И английскую речь я не понимаю! :apstenu:

@темы: Я, всякое

19:55 

Кулинарный пост

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Сегодня я совершил подвиг - приготовил борщ! :super: :bravo:

Пожалуй, этого подвига я не совершал со студенческих времен - тогда я готовил борщ периодичностью не менее раза в две недели, под одобрительные возгласы младшего брата, который в этом случае даже грозился мне помочь с подготовкой всех необходимых продуктов. Правда, я его все-таки не подпускал: предпочитаю быть участников всех этапов приготовления еды, чтобы быть уверенным - будет вкусно!
Но с тех пор много воды утекло, изменились отношения с братом, я закончил университет. Я еще учился на пятом курсе, когда начал работать, и в условиях, когда по будням после 7 вечера еле тащишь ноги домой, а по выходным только и хочется, что отоспаться, ни о каком борщу и мысли не возникало. И так не много, не мало - четыре года.

Идея приготовить борщ пришла ко мне еще летом. Однако сия мысль посетила меня уже где-то в конце июля, а в августе случилась поездка домой - а там свои повара. ;) Но вот, вернувшись в Павлодар, снова начал думать об этом. Изобилие всех необходимых компонентов для борща на рынках и в магазинах (они всегда есть, но сейчас, осенью, они как раз именно что в изобилии) сделало свое "черное" дело, и вчера я купил все необходимое.

Правда, длительный перерыв в приготовлении борща дал о себе знать: я уже готовил борщевую заправку, когда вспомнил, что забыл купить томатную пасту. Во время вчерашнего продуктового шоппинга я о нем и думать забыл. Помидоров на кухне тоже не наблюдалось - вчера из овощей почему-то купил только огурцы, посчитав, что с меня помидоров за последнюю неделю хватит. В итоге пришлось довольствоваться тем, что нашлось в холодильнике - правильно, кетчупом от "Балтимор", между прочим, умеренно горьким. Посмотрим, что из этого выйдет. Без кетчупа борщевая заправка получилась бы сухой.
Чуть ближе к концу приготовления вспомнил еще об одном промахе - забыл купить зелень. Это уже я сегодня забыл - вчера, покупая продукты, я справедливо рассудил, что брать зелень не стоит, она завяла бы. А сегодня я даже из дому не выходил.
Хорошо хоть сметана в холодильнике стоит!

Борщ готов, но есть не хочется. Утолил голод во время приготовления борща. :gigi: В дело пошли капуста, морковь и даже перец. :gigi:
Теперь я понимаю, почему большинство женщин, которые любят готовить и готовят вкусно, больше не совместимы с параметрами 90-60-90! ;)



UPD: Борщ свой я посвящаю всем фанатам нового "Шерлока"! :gigi:

@темы: всякое, Я

02:58 

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Раз уж пошла у всех такая пьянка...

Я проверил свои знания русского языка и получил пятерку.



Сходи, проверься?


На самом деле, это простенький тест, который содержит в себе вопросы школьной программы не старше восьмого класса, максимум - девятого (сейчас и не вспомню, когда что изучал!). Есть в сети и более сложные тесты, но туда массово народ, конечно, не ринется...

@темы: Я, всякое

19:24 

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Рабочее.

Когда ты сидишь за своим рабочим столом непосредственно в здании, где находится твой работодатель, ты в курсе всего, что там происходит. Особенно это важно для производственных компаний, уточню - для больших производств с относительно длительным циклом производственного процесса.
Но на каком-то этапе работы предприятия возникает потребность в формировании сети представительств. С одной стороны, представители будут хорошо осведомлены о конъюнктуре рынка на местах, с другой - будут ближе к конечному потребителю, улавливая каждый их недовольный вздох или улыбку удовлетворения. Да и для имиджа компании наличие представительств играет не самую последнюю роль, поднимая ее статус.

Для самой компании наличие представительств в подавляющем большинстве своем важный аспект ее работы. Но для человека, которого становится представителем этой компании и находится при этом в 4,5 тысячах километров от нее, эта работа становится адским трудом.
В большинстве своем все заявки по регионе стекаются сюда, в представительство. Оно и понятно - в современном мире абсолютно все стремятся сэкономить даже на телефонном звонке и передаче факса, поэтому чем ближе потенциальный поставщик, тем лучше - пусть на самом деле физически этот поставщик находится все-таки очень далеко. Для самого представителя это тоже важно - знать, какая потребность потенциального потребителя оформилась в реальную потребность, а не просто возможную.
А дальше уже пошла бумажная волокита. Хорошо предприятиям, которую изготавливают серийно одну продукцию или продукцию, не требующую особой модернизации. Но сейчас, когда битва за каждого клиента становится все больше ожесточенней, каждое предприятие принимает любой заказ, который сможет осилить. С одной стороны это плохо - технические специалисты зачастую "распыляются" на бесперспективные проекты. С другой же стороны в таких заказах кроется технический прогресс данного предприятия - не прими этот единичный заказ, оно никогда не решилось бы на подобный проект в принципе.
Но готовый проект, который дошел до потребителя - это только конечный продукт. А перед этим множество этапов работы, в процессе которых хочется все бросить и послать куда подальше.

читать дальше

@темы: работа, всякое, Я

14:39 

О трансферных перелетах

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Покупаю сегодня авиабилет по маршруту Краснодар-Павлодар со стыковкой в Москве. Такие трансфертные полеты всегда получаются дешевле, чем если покупать билеты отдельно для каждого полетного сегмента. Вот и я решил сэкономить. Но не тут-то было!

Система выдает рейс из Краснодара с вылетом в 19:35 и прилетом в московский аэропорт Домодедово в 21:45. А вылет в Павлодар в 23:05, соответственно, посадка до 22:35. То есть, теоретически, я могу не успеть на стыковочный рейс: ведь все знают, что время прилета, указанное в билетах, это время посадки самолета в аэропорту назначения, но после посадки авиалайнер еще некоторое время рулит, становится на стоянку, пассажиры выходят, на автобусах везут до здания аэропорта. Затем мне нужно быстро зарегистрироваться на стыковочный рейс (не понимаю, если это рейс "стыковочный" и даже багаж оформляется "трансфером", почему нельзя оформить сквозную регистрацию на эти самые стыковочные рейсы?!), пройти паспортный контроль и досмотр. Здесь я не учитываю всякие форс-мажорные погодные условия (я покупаю билеты на 15 января).
Но система выдает только одну возможность трансферного полета: 19:35-21:45, 23:05-05:15.
Звоню в контактный центр S7. Объясняю ситуацию. Меня успокаивают: если Вы купите сквозной билет по маршруту Краснодар-Москва-Павлодар, и по какой-то причине Вы не успеете на стыковочный рейс, то ничего страшного - авиакомпания даст Вам возможность улететь следующим рейсом без каких-либо доплат. Супер! Учитывая, что следующий рейс на Павлодар будет через неделю после предыдущего - рейсы авиакомпании S7 летают в Павлодар всего один раз в неделю. Это называется - будешь жить в аэропорту!
А если я так не хочу, то нужно покупать билеты на каждый полетный сегмент отдельно. Но так дороже. Почти на 2000 рублей.

Интересно, это только у S7 Airlines так или у всех авиакомпаний? Ведь у S7 из Краснодара в Москву не меньше трех рейсов в день, почему я не могу выбрать тот, который мне больше подходит?!

Я написал обо всем этом на официальный сайт авиакомпании S7 Airlines. Мне буквально через час ответили, что подумают о том, что можно сделать.
Нет, я не жаловался! ;) Я всего лишь высказал им свое предложение/пожелание.

@темы: авиакомпании, Я, S7 Airlines, сайты

18:58 

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Вот позорище! :apstenu: :apstenu: :apstenu: :spriv:

Сегодня день начался по-тупому. 9 сентября - мусульманский праздник Бирам, в русской транскрипции - Ураза-Байрам. В Майкопе (и других мусульманских регионах страны) сегодня и завтра - выходные дни. Я так думал, что в Казахстане тоже выходной, поэтому утром даже в 10 часов спал праведным сном. Ну, а что? Я точно помню, что в прошлом году были выходные!
О том, что сегодня рабочий день дали понять многочисленные звонки клиентов. В общем, поработал я сегодня...

Согласно вчера обдуманному плану, я во второй половине дня (хотя я планировал где-то в обед, но "внеплановая" работа помешала)) отправился в супермаркет затариться. Сначала я планировал купить продукты, а на завтрашний "рейс" (который, как я предполагал, тоже выходной) - заняться бытовой химией. Однако все с самого начала пошло не так.

От вчерашней пыльной бури не осталось и следа, но ветерок еще дул и достаточно похолодало. Даже не посмотрев свой карманы на предмет денег (просто зная, что они в карманах есть), отправился я на продуктовый шоппинг.

Только я зашел в супермаркет и взял продуктовую корзину, сразу же поранил палец. Как сказала бы бабушка, "вырвало кусок мяса" - сначала я не обратил внимание, заметил только тогда, когда перемазал свою белую футболку. Супер!

Набрал продукты, корзина оказалась полупустой, поэтому решил отправиться на второй этаж супермаркета, чтобы взять зубную пасту и прочую бытовую химию. Набрал. Взял даже перезаряжаемый мизинцевый аккумулятор Varta - я такой давно искал.

Подошел к кассе. Набралось на сумму около 6400 тенге. Достаю деньги. И осознаю, что у меня всего лишь 5400 тенге. :apstenu:
Это просто тихий ужас! :apstenu: Позорище! :otstoy: Я готов был провалиться! Обычно на кассе этого супермаркета сидят такие клуши, и я уже представил, что они сейчас скажут.
Но мне повезло.
"Может, уберем эти батарейки? Уж очень они дорогие!" - предложила кассирша. Я не стал ее поправлять, что это не дорогие батарейки, а перезаряжаемый аккумулятор вполне нормальной стоимости. Между тем, эта "батарейка" заминусовала почти 1400 тенге. На оставшийся товар денег у меня хватило. :pink: :pink: :pink:

До сих пор себя пилю! Это надо же было! Вчера, отправляясь в миграционную полицию, пересчитал количество денег в кармане, как мне показалось, их вполне достаточно. Вот эта мысль - "их достаточно" - видимо, засела в мозгу. :roof: А при походе в супермаркет я не взял ни дебетовой банковской карточки, ни даже кредитки! :apstenu: :apstenu: :apstenu:

@темы: Я, всякое

21:37 

Курортная запись №6: опять двадцать пять, или вместо заключения

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Участок железной дороги от Туапсе до Сочи во многом представляет собой двухколейную железную дорогу. Поэтому остановочные платформы для электричек расположены с двух сторон. Если стоять в сторону Сочи, но электрички на Сочи останавливаются справа, а на Туапсе - слева.
Уч-Дере - не исключение.

Приехав сюда, я сразу начал планировать свой отъезд. Вылет из сочинского аэропорта в Адлере в 10:50. С моими чемоданами попасть туда вовремя реально только на электричке. Я помню, что она едет в районе семи часов утра, но когда именно отходит от платформы Уч-Дере не знал. Поэтому вчера отправился изучать расписание, которое висело там же.
Посмотрел расписание, расположенное на платформе "слева". С утра, судя по расписанию, даже не одна, а две электрички - в 6:30 и 6:50. Что меня слегка удивило - в чем смысл? Даже уже начал раздумывать: когда лучше поехать - в 6:30 или в 6:50?!



Перешел железнодорожные пути на платформу "справа". Посмотрел расписание там. Как и следовало ожидать, здесь оно отличалось целиком и полностью от того, что висело совсем рядом:



Вот так работает РЖД!

Завтра выйду на платформу к 6:30. Хотя мне сказали, что электричка на Адлер отъезжает от платформы в 7:00...

@темы: фото, всякое, Я, Сочи, РЖД

21:11 

Курортная запись №5: "Новая личность Джеймса Пенни"

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Утром 31-го августа, усадив малую в скорый поезд №226 "Адлер-Мурманск", я остался пребывать на курорте в гордом одиночестве. При желании, конечно, подходящая компания нашлась, но после некоторых событий, о которых, я надеюсь, все же как-нибудь здесь напишу, мне хотелось побыть в одиночестве.

Сочи для меня не просто город, где я отдыхаю. Это город моего детства. Впервые я сюда приехал, когда мне не было еще и года: на "подходе" был младший брат, и я, видимо, немного мешался. С тех пор почти до самого окончания школы я здесь проводил практически каждое лето.
Так что сейчас, когда я разменял четверть века (;)), приезд сюда навевает на меня легкую тоску. По детству, наверное.
И вот, утром и вечером я прихожу на полупустынный пляж (практически все разъехались к первому сентября) и просто размышляю о всякой всячине.

А вот вчера меня осенило: можно ведь взять с собой на пляж книгу и почитать! У тети относительно большая библиотека, хотя большая ее часть - специальная литература: энциклопедии, справочники, сборники, методические издания...
Но среди столь серьезной литературы отведено место и легкому - на полках красовались три книги избранных романов "Ридерз Дайджест".



Есть и другие книги, но они довольно старые, поэтому меня не привлекают. Но, с другой стороны, сентиментальные романы, которые зачастую появляются в "Ридерз Дайджест", меня тоже особо не привлекают. По диагонали я прошелся по краткому содержанию каждого романа, опубликованного в сборнике. Но мне особо ничего не понравилось. Зато на обложке одной из книг привлекло - "Рассказ Ли Чайлда "Новая личность Джеймса Пенни".
Чем привлекло? Тем, что это... рассказ, а, значит, короткое произведение. Почему-то меня тяготило то, что я, возможно, буду читать длинное произведение. Не знаю почему. Я давно не читал. Очень давно. Будучи у родителей, в руки попался школьный учебник по литературе для десятого класса, который принадлежал малой. Перечитал "Отцы и дети" Тургенева. Оказывается, я его подзабыл. Хотя, почему - оказывается? Я забыл содержание практически всех литературных произведений, которые мы изучали в школе. "Отцы и дети" запомнился тем, что я "сел" за него после "Преступления и наказания" Достоевского, который дался мне очень тяжело, и я читал его около месяца. Зато после него "Отцы и дети" показались простой азбукой...

Я практически всегда читаю книгу с конца - говорят, такое качество присуще многим. Вот и я сначала прочитал небольшую статейку про американского писателя Ли Чайлда и историю написания им рассказа "Новая личность Джеймса Пенни".
Как оказалось, история, которая стала основой этого рассказа, писалась для одного из романов писателя. Однако эта история не вписалась в общую фабулу романа и в итоге была исключена. Впоследствии исключенная глава стала самостоятельным рассказом, хотя Ли Чайлд не любит писать рассказы.
Роман, частью которого должен был стать рассказ, назывался "Цена ее жизни". Я, конечно, его не читал, и не представляю, вписывался этот злосчастный рассказ в его общий сюжет или нет. Но сам рассказ оставил какие-то непонятные впечатления.
Сюжет, на первый взгляд, прост: ветерана вьетнамской войны, после 17 лет работы на единственном предприятии маленького американского городка, увольняют в результате сокращения. За полтора года до этого Джеймс Пенни осуществил свою давнюю мечту - купил красный "файерберд". Естественно, в кредит. И теперь, оставшись без работы, он представляет себе, как кредиторы забирают его машину.
Джеймс Пенни отправляется к себе домой, заливает его бензином, поджигает, а сам уезжает, как говорится, куда глаза глядят.
Не знаю, почему он впоследствии удивился, когда узнал, что вслед за его домом дотла сгорели еще два дома, а его самого стали искать как поджигателя. Джеймс Пенни стал скрываться от полиции, и, как ветеран вьетнамской войны, знакомый с различными тактиками ведения преследования, не безуспешно. Правда, преследователи (то есть, полиция) тоже не была тупой и понимала, что они преследуют опытного человека.
В конце рассказа Джеймса Пенни подвозит сотрудник военной полиции. И как-то все просто происходит - он признает в Пенни своего коллегу, тут же дает ему фальшивые удостоверения, страховку и все, что нужно честному американцу, и спасает его от полицейского преследования. Конечная зарисовка: благодетель Джеймса Пенни останавливает машину на краю утеса, выволакивает из багажника тело и сбрасывает его в пучину моря.
На этом все.
Рассказ вызывает ощущение недосказанности, видимо, из-за того, что когда-то он должен был стать частью чего-то большего. Вот и все.
Нужно сесть и почитать что-нибудь посущественнее! Так что в воскресенье отправляюсь в поход в книжный магазин!

@темы: фото, ревю, книги, Я, Сочи

19:30 

Курортная запись №4

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Как я писал в предыдущем посте, я вчера поехал в центр. Особой надобности, если честно, не было, но решил все-таки поехать по двум причинам:
1) нужно было найти банкомат родного Банка Москвы, чтобы снять деньги;
2) нужно было купить пластинки от комаров.
Последнему я уделял важное значение. Комаров здесь относительно мало, но зато какие они! Нет, не большие, но реактивные какие-то. Обычных комаров, если они летают рядом или сели на тебя, можно убить. Этих же - нет!
И вот, после очередной почти бессонной ночи, которую комары окончательно "добили", я решил - нужно покупать! Выяснив, что фумикатор в наличии имеется, отправился покупать пластинки.
Вот только одно "но". В общем и целом я городом Сочи доволен. Однако есть у него один недостаток: город больше предназначен для отдыхающих, а не для местных жителей! Иначе чем можно объяснить, что товары, предназначенные для повседневного ДОМАШНЕГО пользования здесь не так легко найти. Даже хлеб мы с сестрой искали целый час, пока случайно не заглянули в один малоприметный переулок, где и нашли магазинчик, торговавший хлебом. Курортники не едят хлеба?!
Вот так и теперь: задаться целью купить пластины от комаров легко, но где? Пройдя несколько кварталов по разным улицам, хозяйственного магазина не нашел. Потом вспомнил о рынке напротив ж/д вокзала. Там пошнырял около получаса, пока не нашел ряды с хозяйственными товарами. В одном месте нашел пластины против комаров, но они оказались детскими, с ароматом ромашки. Я не люблю платины с ароматами. Никакими. Поэтому и сомневался - покупать или нет. Но когда она сказала, что больше никаких нет и вообще - только эти и остались, я купил. Естественно, через 5 минут в другом месте нашел другие - без запаха. Купил и эти.

Но все это было все-таки делом второй важности. В первую очередь отправился в Сочинский филиал Банка Москвы. Вход в помещение, где стоит банкомат, по карточкам как по пропускам. Мне понравилось! ;) Минут десять постоял, пока мужчина лет сорока проделывал различные манипуляции с парочкой своих карточек. Затем очередь дошла до меня. Мне нужно было снять довольно приличную сумму денег. Я сначала сомневался, вводить ли всю сумму - все-таки банкомат стоит в здании филиала, а не какого-нибудь "захудалого" отделения. Но мне было отказано в транзакции. Ввел максимально возможную цифру, которую банкомат предлагает автоматически. Мне снова было отказано - я даже не знаю, почему. Подумав, что, возможно, на карточку попросту таких денег нет, я проверил баланс - все в порядке. Снова запросил эту сумму. Теперь банкомат извинился и написал, что он выдает максимальную сумму в 3000 рублей. Если снимать по 3000 рублей это займет много времени - подумал я. А за мной уже образовалась приличная очередь. Поэтому я, проклиная "правильную" работу местного филиала, ушел. Предварительно посмотрел адреса других ближайших банкоматов. Адресов было несколько, но названия улиц мне ничего не говорили, а карту я забыл взять. Единственное, за что я уцепился - банкомат был в кассовом зале морского вокзала Сочи, куда я и отправился дальше (в голове прокручивая: странно, что банкомат установлен там, где не такое большое скопление людей, логичнее было бы его установить, например, на ж/д вокзале; куда нам понять банковских работников!).
До морвокзала я добрался без происшествий. На площади возле здания администрации города, собирались школьники - видимо, здесь что-то должно было состояться.
Путь к морскому вокзалу проходил через памятник героям фильма "Бриллиантовая рука". Помня, что я не сфотографировал героев Миронова и Папанова, исправил свою ошибку.
Проход в здание морвокзала, естественно, был закрыт, а билеты продавались в маленьких кассах на причале. А само здание морвокзала, видимо, охранялось от людей, чтобы они, не дай Бог, чего-нибудь там не сломали. Ведь здание в приличном состоянии, его не надо ремонтировать вроде бы как, так что таковым его обязательно надо сохранить до Олимпиады Сочи-2014! :tease:
У самых дверей сидели два охранника, точнее, охранницы. Я объяснил им суть своего визита, одна из них лениво встала и прошла вперед. "Направо" - сказала она, и я увидел родной банкомат. Проделав манипуляции (без каких-либо проблем, в отличие от его "коллеги", установленного прямо в здании филиала!), я ушел.
Спустился к причалу. Я помнил, что в 12 часов отходит моя электричка, но не посидеть хотя бы несколько минут я не мог.
Зато наблюдал такую картину. Самое пекло дня, почти полдень. Тем не менее под этим солнцем у кромки причала сидят несколько человек. Они рыбачат, причем их удочки расположены аккурат между катерами, пришвартованными с этому причалу. :sunny:



И что можно здесь ловить? И тут, словно в опровержение моих мыслей, один из рыбаков-любителей вытаскивает рыбу...

В общем-то, все...

@темы: Сочи, Я, банки, всякое, фото

23:34 

Курортная запись №2: Вот так работает РЖД!

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Как-то на прошлой или на позапрошлой неделе прочитал в сети новость: ОАО "РЖД", понимая, что расположенные у самого побережья Черного моря железнодорожные пути оставляют горы мусора (точнее, это не пути оставляют горы мусора, а хорошие пассажиры Российских Железных Дорог), а это не совсем есть хорошо для курортов этого самого Черноморского побережья, выделило дополнительные деньги и работников (и те, и другие цифры, если честно, были смехотворными) на очистку этих самых путей и "окрестностей" от мусора.

Как происходит это на практике мне довелось лицезреть не далее, как сегодня.
Стою я с малой на платформе "Уч-Дере", жду электричку на Сочи. С той стороны, откуда поезда едут из Туапсе, на железнодорожных путях показались два работника РЖД. Судя по тому, что можно было увидеть издалека, они убирали мусор. Я сразу вспомнил про ту новость, что читал.
Через минут пять эти два "работничка" сравнялись с остановочным пунктом. Тут мне показалось странным, что у одного работника в руках был только небольшой пакет, где явно был не мусор, а у второго в руках вообще ничего не было. А куда же они девают мусор, который собирают? "А ларчик просто открывался"... Первый, тот, что с пакетом, собирал различные обвертки, фантики, бумагу и прочий мелкий мусор и старательно... засовывал его под рельсы - чтобы не видно было. Его напарник специализировался на мусоре покрупнее - он собирался пластиковые бутылки, жестяные банки и т.п. Я думал, они его собирают, чтобы потом куда-нибудь сдать (в руках у него таковых накопилось несколько штук). Однако и здесь меня ждало разочарование: пройдя несколько метров, он, сильно замахнувшись, выбросил бутылки подальше - аккурат в сторону пляжа. Причем, как раз в то место, где располагается пляж детского санатория имени Н. Семашко. "Негабаритный" мусор (какие-то тряпки, пакеты и т.п.) он аккуратно запихал под бетонные плиты, которые лежали неподалеку. А что? Главное - имидж железнодорожной магистрали!

Самое интересное, что эти самые работники РЖД выглядели вполне приличными людьми (то есть, они не создают впечатления, что их взяли "с улицы", чтобы убирать мусор на ж/д путях). Но они даже не постеснялись того, что на платформе стояли люди, ждавшие электричку, и спокойно "делали" свою работу!

Вот так-то!

@темы: Я, Сочи, всякое, РЖД

22:21 

Курортная запись №1

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
28 августа приехали в Сочи. Экспресс-поезд «Майкоп-Сочи» быстро домчал нас до места назначения, или же просто время пролетело незаметно за хохмой, разговорчиками и даже фотографированием в вагоне вместе с малой.

Несмотря на то, что утром пришлось встать рано, несмотря на дорожную усталость, вечером, конечно же, отправились на море. Малая почему-то сразу «забраковала» его – видите ли, оно уже не такое, как раньше, и ей здесь не нравится. Я не стал вдаваться в подробности того, что это она сама не та, что раньше. К тому же, по-моему, она совсем обнаглела – некоторые платят бешеные деньги, чтобы попасть сюда, а мы тратимся только на дорогу, и то – на электричку.
Мне хотелось просто позагорать – чуть ли не пол-Майкопа были недовольны тем, что я совсем не загорел за все лето, и хожу весь бледный.
А надо сказать, что, будучи в Павлодаре, у меня не возникало желания побыть на море. Но мой путь из Павлодара в Майкоп пролегал через сочинский аэропорт в Адлере, а оттуда до Майкопа я ехал на поезде, железнодорожные же пути от Адлера до Туапсе проходят вдоль побережья. В таких условиях не загореться желанием побывать на море мог только Железный Дровосек из «Волшебника Изумрудного города». И вот – я здесь. Правда, на несколько дней, пока не улечу обратно в Павлодар.
Зато малая крайне недовольна тем, что я лежу на берегу и крайне редко захожу в море. «Все равно ты никогда не загораешь!» - кричит она. В принципе, она права. Почему-то моя кожа никогда не загорает, а если и загорает, то совсем чуть-чуть, и спустя пару дней этот загар улетучивается. Или я… сгораю.
А вчера, конечно же, я сгорел. Я так и не понял, когда я успел…
А еще почему-то уже вторую ночь не могу выспаться нормально. Такое ощущение, что просыпаюсь через каждые пять минут. Не жарко, не холодно – идеально все. Но, видимо, чего-то не хватает…
Сегодня отвез малую в центр – посмотреть местные достопримечательности. Фотографировались на каждом шагу. Я раньше не замечал – возле морского вокзала Сочи, оказывается, поставили памятник героям фильма «Бриллиантовая рука» и установили памятную плиту на тротуаре:



К сожалению, забыл сфотографировать памятник героям Миронова и Папанова. Мы с сестрой там сфоткались несколько раз. А вот так, для дневника, забыл. Добавлено!

Завтра провожаю малую домой, а сам остаюсь до второго сентября.
На море уже бархатный сезон - народу уже намного меньше. Я не помню, чтобы в такое время еще был в Сочи - тоже всегда возвращался домой к первому сентября. Хотя один раз приезжал на пятое октября, и даже скупался тогда (вода была не слишком ледяная, но погода была не самой теплой, поэтому повторить сей подвиг не смогу!).
В общем, идиллия. Наверное...
Не хватает только интернета. Я взял с собой USB-модем, но тут сигнал еле проходит. Так что, можно сказать, я здесь лишен интернета. Правда, малая загрузила мне на мобильник Опера-Мини, с его помощью я успешно "лазаю" по некоторым сайтам. Правда, до мобильника тоже сигнал еле проходит, так что мобильный интернет тоже работает с перебоями. Вот так-то! Не понимаю, зачем нужен интернет через USB-модем там, где свободно можно подключить стационарный интернет?! И когда, наконец, Wi-Fi будет свободно распространяться повсеместно?!

@темы: фото, Я, Сочи

13:54 

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Да что же это такое?! :fire:

На ровном месте!..
Поехал на выходные в деревню к родителям - нужно ведь показаться перед отъездом обратно в Павлодар! Сорвал последние груши, из которых мама решила сделать варенье. И вот, на одном из последних "рейсов" умудрился наткнуться на ветку дерева. Я даже сначала не понял, как это получилось и что вообще случилось. И продолжил свое дело. Через пару минут левый глаз нервно задергался, я почувствовал под ним что-то теплое и липкое. Поход к зеркалу хороших новостей не принес: под левым глазом две большие ссадины (странно, что в глаз ветка не попала!), которые после небольшой обработки превратились в одну большую. И, естественно, ощущение, что под глазом синяк. Подрался, парень! Хотя я в жизни ни с кем не дрался...
Конечно, теперь кто не увидит, спрашивает - ты что, подрался? Это хорошо, я объясняю тем, кто спрашивает. А простым прохожим же не будешь объяснять, что на самом деле произошло. Вот и буду теперь ходить с фингалом под глазом!:otstoy:

А на работу я сегодня - ни-ни! :stop:

@темы: всякое, Я, личное

12:19 

Дождь в Павлодаре: мокрые, но довольные...

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Я сегодня попал под дождь. :fire:

Сегодня занятие по английскому "ни свет, ни заря" - в 10 часов. Для меня встать в выходной в 10 часов, все равно что в будни начать работать в 5 часов утра. Так что не опоздать к 10 было для меня большим подвигом. :smiletxt:

С утра было не то, чтобы прохладно, но и не совсем жарко, хотя солнце светило вовсю. Тем не менее, я прихватил с собой курточку.

После полуторачасового занятия с погодой ситуация особо не изменилась, хотя с юго-запада начали набегать тучки. Уверенный, что пока я доеду до вокзала, куплю билет и вернусь домой дождя точно не будет, я особого внимания на эти тучки не обратил. Уселся я в трамвай, поехал на вокзал.

Минут через двадцать, естественно, ливанул дождь. Естественно, это был самый настоящий ливень, коего не было ни разу с начала теплого времени года. Естественно, зонта у меня с собой не было (ни у кого с собой зонта не было - подобное ничто не предвещало с утра!), правда, зонт вряд ли меня спас бы. Дождь в буквальном смысле лил как из ведра в течение 15-20 минут. Мы уже доехали до вокзала - конечной остановки маршрута трамвая, но никто не выходил, пока нас оттуда не выгнала кондуктор - ехать-то дальше надо!
Все побежали на остановку.
Современная городская архитектура очень трепетно относится к людям - пассажирам городского общественного транспорта. Надо признать, теперь в городе (что в Павлодаре, что в Майкопе) почти везде красивые, современные остановочные пункты. Правда, совершенно не понятно, для чего и для кого они сделаны. Нет, для чего, понятно - для рекламодателей, ведь современные остановки очень удобны для размещения всевозможного рекламного материала. Особенно такой рай создан в Павлодаре - здесь остановочные пункты сделаны из стекла с металлическим каркасом, подведен даже свет. Свет не для того, чтобы было удобно гражданам, а для того, чтобы было видно рекламные баннеры, которые, я уверен, скоро появятся.
А вот для пассажиров такие остановки совершенно не пригодны. Ширина остановочного навеса (обзовем это так), то есть остановки - не более метра, в длину около трех метров, однако сидение на нем все на один метр. Понятное дело, что под такой остановкой от дождя, особенно от сегодняшнего, особо не спрячешься...
В районе вокзала, конечно, все более масштабнее - и длина, и ширина. Но при этом высота остановочного навеса такая, будто его делали для жирафов. Естественно, в таких условиях особой преграды дождь не встречает. Так что мало-мальски сухим останется только тот человек, который прибьется ближе к стенке. Наверное, местные архитекторы создавали эти остановки для потомков: говорят, люди в течение этих несколько тысячелетий выросли в среднем на полметра, вот и озаботились наши власти - вдруг наши потомки будут трехметрового роста, остановки как раз для таких.

Дождь уже начал утихать. Решив, что стояние под остановкой особой пользы мне не принесло - куртка все равно мокрая - я решил добежать все-таки до здания автовокзала, оно было в метрах пятидесяти от трамвайной остановки.
Привокзальная площадь претерпела в прошлом году масштабную реконструкцию, в результате чего она заметно похорошела. Правда, строители не позаботились о ливнеотводах и прочих штуках, в результате чего, когда я дошел до здания вокзала, мои ноги были мокрые так, будто на мне не было обуви. Прямо напротив входа в вокзал разлилась настоящая река шириной около 2-2,5 метров (то есть, не промочив ноги, не перейдешь).
Зато я сделал одно интересное наблюдение: все люди, переходившие эту "речку", делали это с такой улыбкой на лице, как будто на другом "берегу" их встречали с подарками. И ни разу я не увидел недовольное лицо! Все пытались перейти кто на пятках, кто на носках, но в итоге все оставались... мокрыми. Но при этом все улыбались. Вот так-то!

Вот теперь думаю, брать ли мне сегодня зонтик с собой для поездки в Омск...

А между тем, в Павлодаре такой большой дождь - стихийное бедствие! Всего пятнадцать минут ливня, и дороги в городе - непреодолимые водоемы разных видов. А водители в большинстве случаев, конечно, заботятся о пешеходах - со скоростью проезжая мимо пешеходных переходов, не брызгаются лужами во все стороны. Эх! Жаль фотоаппарата с собой не было!

P.S.: "Через тернии к звездам" - сии приключения мои оправдались (а ведь мне в голову приходила мысль остаться в трамвае и уехать обратно домой), я купил билет в Омск, и он оказался последним!:vict:

@темы: погода, всякое, Я, Павлодар

00:40 

Авиа...

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Забыл написать о знаменательном событии: теперь до дому можно не добираться на перекладных через Москву - на летний период появился прямой рейс из Павлодара. Правда, конечно, тоже не совсем прямой: Павлодар - Сочи. Но зато теперь, долетев до Сочи прямым рейсом, можно будет сесть в электричку, несколько часов - и я дома.
Сие удовольствие предоставляют "Авиационные линии Кубани". Или "Кубань авиа". Или просто "Кубань"?
Не знаю. За последнее время в авиакомпании большие перемены (подозреваю, связанные со сменой руководства), начиная от ребрендинга, заканчивая покупкой новеньких Боинг-737. Слава Богу, из Павлодара будут летать именно Боинги, перелет на ЯК-40 в течение четырех с половиной часов было бы жестким испытанием. Хотя, я, наверное, капризничаю! ;)
Так вот, насчет ребрендинга. ОАО "Авиационные линии Кубани" так и остались ими же. Только на бортах самолетов теперь красуется надпись "KUBAN". Конечно, для авиакомпании название "Авиационные линии Кубани" не самое подходящее - заснуть можно пока будешь его произносить. Но и "Кубань", на мой взгляд, не самое лучшее - на английском как-то не очень звучит. А сейчас вообще получается - юридическое название одно, а бренд авиакомпании - другое. Такая же ситуация у моей родной S7. Существует авиакомпания "Сибирь" - по бумагам, как говорится. Везде же "пихается" S7 Airlines - очень удачное название для авиакомпании, но почему-то никак руководство не решится полностью стать S7. Вот и результат: юридическое название одно, бренд авиакомпании - другое.

Как бы то ни было, две недели назад я приобрел на сайте (аллилуйя! на сайте!) "Кубани" авиабилет на рейс Павлодар-Сочи на 31-е июля.

И вот, спустя две недели, я почему-то вспомнил об этом факте и почему-то в голову пришла мысль поискать информацию о... воздушных ямах. Оказалось, информации об этом в интернете кот наплакал, зато нашел несколько очень эффектных видео. ОЧЕНЬ эффектных. Честно, не знаю, почему у меня в голове прошла такая логическая цепочка: мой отлет 31-го и воздушные ямы. Во всяком случае, теперь видео красивых насмотрелся.

читать дальше

@темы: видео, авиакомпании, Я, S7 Airlines, всякое

23:58 

Средняя Азия: Ташкент. Март-2010

В каждом из нас спит гений. И с каждым днем все крепче. ©
Теперь я буду часто извиняться, потому что пойдут записи трехмесячной давности. Написать нормальный пост все не было времени, а писать хотелось о многом, поэтому и получилось, что в черновиках скопилось много чего.

Начну все выводить на свет в календарной последовательности. Во всяком случае, буду стараться...

Итак...

Запись создана 29 марта 2010 года.

Итак, я в Ташкенте (подробнее о моем приезде здесь).

Поселился я в пятизвездочном отеле. Надо отдать должное партнерам, пригласившим меня в город - они сами уладили все необходимые формальности, связанные с заездом, а позже и выездом из отеля. Пока меня регистрировали, я уселся в холле. Честно сказать, хоть стоявшие здесь кресла и утопали в уюте, лично я чувствовал себя как-то неуютно. Скорее всего, все-таки что-то не так было в интерьере холла отеля.

читать дальше

@темы: работа, путешествия, гостиницы, Я, Ташкент, фото

Обо всем, но только о том, что интересует меня

главная