php
Понедельник, 13 февраля 2012
00:17
Заведется - не заведется?
Комментарии
2012-02-13 в 01:14
"Человек помнит всё, даже если не помнит, что помнит."
А сколько там у вас, раз такие мысли в голову лезут?
Офф: за 8 лет и три машины (Матиз 0,8, Матиз 1,0, ФордФиеста 1,6 2008 г.в.) ни разу не было проблем "не завелись с ниипически морозной ночи".
Хотя езда по трассе при -45 - оно забавно...
Офф: за 8 лет и три машины (Матиз 0,8, Матиз 1,0, ФордФиеста 1,6 2008 г.в.) ни разу не было проблем "не завелись с ниипически морозной ночи".
Хотя езда по трассе при -45 - оно забавно...
2012-02-13 в 01:44
Провокации - естественно и непринуждённо!
-28 всего лишь, но машинко и в -25 напрягаеццо. Но заводится. Кто знает, как оно будет в -28?
2012-02-13 в 02:14
php
Christian Moro, зубару ниже - 30 заводится хреново. Это есть факт. С одной оговоркой: на "всесезонном" масле 5w40. Просто мы тут не паримся с переходом на зимнее масло, вот и возникают время от времени вопросы, когда дубак случается.
А обещают не -28, а -33.
А обещают не -28, а -33.
2012-02-13 в 10:15
"Человек помнит всё, даже если не помнит, что помнит."
Ну... Гхм... У нас и -37 по ночам случается по полной программе...
Не, на двух Матизах сразу в салоне в Москве при покупке заказывали смену масла на самую "зимнюю" синтетику.
Фиесту брали в Мурманске - там сразу синтетика хорошая была залита. Дозаказывали только зимние шины и защиту картера типа фирменную...
Вот недавно с почти двух суток стояния при перепаде -36 - -22 - -34 завелась с полпинка. Потом на шиномонтаж ездил запаску переобувать - так ещё какую-то бмв-шку попросили прикурить... )))))
Не, на двух Матизах сразу в салоне в Москве при покупке заказывали смену масла на самую "зимнюю" синтетику.
Фиесту брали в Мурманске - там сразу синтетика хорошая была залита. Дозаказывали только зимние шины и защиту картера типа фирменную...
Вот недавно с почти двух суток стояния при перепаде -36 - -22 - -34 завелась с полпинка. Потом на шиномонтаж ездил запаску переобувать - так ещё какую-то бмв-шку попросили прикурить... )))))
2012-02-13 в 15:11
А что не так с машинами 2009 года? У Субар был неудачный год? Я-то думала, что японки заводятся всегда, везде и вообще.
У моих знакомых, в основном, корейцы не заводятся, все остальные (немцы, японцы) заводятся с полпинка...
Но тут важно масло прежде всего. ИМХО. Стартеры-то у всех нормальные... вроде как. И аккумы к зиме разряженными держат уж вовсе балбесы...
У моих знакомых, в основном, корейцы не заводятся, все остальные (немцы, японцы) заводятся с полпинка...
Но тут важно масло прежде всего. ИМХО. Стартеры-то у всех нормальные... вроде как. И аккумы к зиме разряженными держат уж вовсе балбесы...
2012-02-13 в 15:47
php
А что не так с машинами 2009 года? У Субар был неудачный год?
В 2009 году было показалось, что "Субару всё". Потому как новый форестер оказался УГ.
Но модель 2011 уже ничего так... Особенно S-Edition.
В 2009 году было показалось, что "Субару всё". Потому как новый форестер оказался УГ.
Но модель 2011 уже ничего так... Особенно S-Edition.
