Туда и обратно Агрыз-Барнаул мы ехали на поезде 095/096 Москва-Барнаул.
У нас было обычное купе, оно отличалось тем, что розетки в поезде были 50вольтовые, а одна розетка на 220 была у туалета и ее надо было отдельно включать у проводников.
от розетки в 50 вольт отказался работать ноут и зарядники нокии, работал только uSB зарядник, от которого заряжали смартфон (примерно день надо было на заряд, вместо пары часов)
для меня это было самый старый поезд, без биотуалетов и розеток и тд. но оказалось что это нормальный вагон, типа бывает значительно старше, а этот вообще сделан в Германии (ГДР) аж 92 году
Посмотреть на Яндекс.Фоткахжесть.
кстати мы ездим в этих поездах и срем на родину
буквально, туалет то там с дырой.
Самое ужасное в нашей долгой поездке, это экспресс Казань-Агрыз едущий 5 часов и 5 часовое ожидание его оба раза.
РЖД активно перекрашивает свой подвижной состав, достаточно интересные получаются поезда
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фоткахя так и не понял смысл этих вагонов, поезд с ними был огромной длины, они все так соединены, что то специальное перевозит, но вот что?
Посмотреть на Яндекс.Фоткаха на этой фото видно, какая богатая у нас страна, в одном направлении идут 2 поезда, ноздря в ноздрю, мы на всех крупных станциях рядом стояли.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахВся железная дорогая живет по Московскому времени, все часы на вокзалах показывают время в MSK, все расписания и тд.
прикольно так, сидишь на вокзале в Барнауле, по часам шесть вечера, на улице темно, включили освещения.
И еще я не понял одного в поездах. Поезд почти всегда тащится по железке электровозом. Каждому вагону для освещения, работы тэна и тд нужно много электричества. Вагон его получает при помощи генератора, который как бы добавляет работы электровозу, который тратит на это электричество с провода. как бы КПД никто не отменял.
А почему через все вагоны не идет единая электрическая ветка с электровоза? а когда ее нет, то активно используется собственный генератор.
или так давно уже, просто мне повезло ехать в старом?
Авто:
Там мы проездили на наемном автотранспорте примерно 1.5-2 тыщи км, потратив массу денег.
После этого я понял одно, мне пора покупать машину и ехать туда на машине. Пока мы ехали по дорогам, я видел массу указателей типа: Музей Шукшина, Озеро А Я, Остров такой то и тд.
На своей машине я бы заруливал почти везде.
Вообщем я куплю машину и съезжу туда еще раз.
Вообщем то говоря с квартирой мы уже почти рассчитались, осталось не так много, поэтому пора думать и о тачке.
Удобной для путешествий. Про опель Зафира или С-Максе я сходу не мечтая, но там посмотрим, на что деньги будут.
Вопросы про нашу поездку?
)
