Немного отдохнул в Беларуси )
Поездка была в некотором роде исследовательская (мы не ищем легких путей ))) ):
1) поездка классом "общий" (это было частью эксперимента)
2) разведка ОТрыва - белорусского варианта городского ориентирования
3) повидать родственников из Молодечно
Справочная информация:
Маршрут по расстояниям:
Москва Белорусская 0 км
Вязьма 243 км (станция стыкования тока)
Смоленск Центральный 419 км
Орша-Центральная 538 км
Борисов 671 км
Минск Пасс. 750 км
Молодечно 827 км
Класс поезда "общий" - когда отсек плацкартного вагона заполняют не 6 человек, а девять (по 3 на каждое сидение).
ОТрыв - проводится с 2004 года в Минске и в других городах Беларуси. 30 июня была 31-ая игра, на этот раз в Борисове.
----------------------------
До последнего момента, особо не было известно, поеду ли я вообще, на каком поезде, заеду ли я к родственникам, но с другой стороны, это не настолько сложные вопросы - быстренько набросал план по поездке, в т.ч., предварительно посмотрел наличие мест в поездах и расписание электричек по ключевым пунктам. Родственники были оповещены в пятницу, согласие с них на приезд было получено... Отправился я в путь, точнее за билетами, имея в запасе часа полтора на покупку билетов.
От Москвы билеты были раскуплены (пятница ж), но в Вязьме из вагона сходило много народу (человек 25-30). Это логично - обычно общак используется для поездок на небольшие расстояния. Кассирша сразу не поверила, что я в здравом уме еду от Вязьмы ("А как вы до Вязьмы добираться будете?"
), такой комбинированный вариант выбирают очень немногие (а зря!).
Таким образом до Борисова я добрался следующим маршрутом:
эл-ка Москва - Вязьма 19:00 - 23:04
395Б Вязьма - Борисов 23:44 - 04:56 (по МСК в 05:56)
(по Белоруссии впредь везде буду писать местное время, оно отличается от МСК, на час отстает)
В поезде поехал вагоном класса "общий". О том, что обшак - колхозный вид транспорта - у меня было небольшое заблуждение. Да, в дневное время суток там удовольствие так себе, но ближе к ночи вагон пустеет так, что после полуночи легко выбрать свободную полку. Касаемо поезда 395Б - после полуночи (Сафоново) осталось половина вагона народу - свободные верхние (и некоторые нижние полки) - полупустой вагон и в таком состоянии доехали до Борисова. Поспал где-то три часа в общей сложности. Так что ночью по условиям проезда не уступает плацкарту (а стоит на 30% дешевле), единственный минус - нет белья (иногда можно попросить), но летом это совсем не страшно - сумку под голову - спится замечательно )))
"Скажите, это Борисов?"
"Борисов!" - уверил меня проводник
"Тогда до свидания, прощайте!" - с такими словами я попрощался с проводником и пошел в город. Время было 5 утра.
Город оказался светлым и приветливым. Перпендикулярно от ЖД отходил проспект Революции куда-то по прямой вдаль. Невысокие здания, 3-5 этажей, светлой раскраски (желтые, бежевые, зеленые, розовые цвета), жилые дома часто чередуются с нежилыми, внося разнообразие в архитектуру города. Вот здесь можно посмотреть фотографии города, правда, начала проспекта я там не нашел. Вот еще типовая фотка. Через километра два-три проходишь мимо центральной площади города (вокруг площади центральный универмаг, дом Быта, главный почтамт, здание администрации города), проходишь дальше - через километр слева будет парк "Батарея" - памятник военному фортификационное сооружению 1812 года - Предмостовые укрепления, земляная крепость. Далее дорога уходит резко вниз и в нижней части расположены поселковые дома города Борисова.
Удивительно, но у вокзала и во всем городе не оказалось круглосуточного обменного пункта. Работающая круглосуточная магазин-палатка на вокзале оказалась одна площадью 1x1 метр, в которой ничего толком ничего не продавалось. На мой взгляд для 21-ого века это серьезное упущение - вокзал ведь функционирует круглосуточно, находится на трассе двух столиц Москва - Минск и отсутствие для приезжих какой-либо возможности поменять деньги и перекусить нормально - ИМХО, это неправильно. Большинство магазинов работают по советскому графику 9 (10) - 19 (20), перерыв на обед с 13 до 14. В итоге деньги я разменял только в 8 утра, когда начал работу БеларусБанк (аналог Сбербанка). Курс: 90 белорусских рублей (БРБ) - 1 российский рубль. Цены на продукты - в среднем дешевле московских на процентов 15-20, сами продукты вкуснее и качественней, как мне показалось - чаще используются натуральные ингридиенты. Сделал наблюдение, что белорусские продуктовые марки совсем не экспортируются в Россию, а вот небольшая часть российских продовольственных марок присутствуют. Это наблюдение не только по Борисову, а по всей Беларуси.
Кроме того, 30 мая был объявлен администрацией города днем трезвости и по этой причине не работали вино-водочные отделы в городе, о чем на витринах с алкоголем были развешаны соответствующие объявления.
Население. В пять утра на улицах было пустынно, попадалась чаще молодежь, которая почему-то постоянно громко разговаривала и это настораживало. Ближе к 6 утра начал ходить общественный транспорт, появились торопящиеся горожане, город стал потихоньку оживать. Но в целом народу на улицах совсем немного в течении всего дня (в отличии от Молодечно, о котором будет написано во второй части).
Убив время легкой прогулкой по центральной части города и чтением газет, разменяв деньги и перекусив, отправился в парк Горького, на место старта по городскому ориентированию ОТрыв. От самих соревнований я нахожусь под положительным впечатлением - приятная предстартовая атмосфера, весьма интересная трасса (список заданий можно посмотреть здесь), несложные загадки, которые брались анализом карты (по КП07 сделал звонок в Москву и Alenka063 оперативно нашла нужную информацию - еще раз спасибо ей :) ). А вот с погодой не повезло - стояла жара и я быстро спекся на солнцепеке, проходить до конца и финишировать не стал, тем более опаздывал на удобную электричку в Минск. Трасса по длине хорошая, большой спортивной подготовки не требует - если бы не погода - вполне проходимая без проблем за отведенное правилами время (за 7 часов). В нужное время я оказался на вокзале города, чтобы доехать в город, где я не был лет 7... Это уже будет во второй части рассказа.
Поездка была в некотором роде исследовательская (мы не ищем легких путей ))) ):
1) поездка классом "общий" (это было частью эксперимента)
2) разведка ОТрыва - белорусского варианта городского ориентирования
3) повидать родственников из Молодечно
Справочная информация:
Маршрут по расстояниям:
Москва Белорусская 0 км
Вязьма 243 км (станция стыкования тока)
Смоленск Центральный 419 км
Орша-Центральная 538 км
Борисов 671 км
Минск Пасс. 750 км
Молодечно 827 км
Класс поезда "общий" - когда отсек плацкартного вагона заполняют не 6 человек, а девять (по 3 на каждое сидение).
ОТрыв - проводится с 2004 года в Минске и в других городах Беларуси. 30 июня была 31-ая игра, на этот раз в Борисове.
----------------------------
До последнего момента, особо не было известно, поеду ли я вообще, на каком поезде, заеду ли я к родственникам, но с другой стороны, это не настолько сложные вопросы - быстренько набросал план по поездке, в т.ч., предварительно посмотрел наличие мест в поездах и расписание электричек по ключевым пунктам. Родственники были оповещены в пятницу, согласие с них на приезд было получено... Отправился я в путь, точнее за билетами, имея в запасе часа полтора на покупку билетов.
От Москвы билеты были раскуплены (пятница ж), но в Вязьме из вагона сходило много народу (человек 25-30). Это логично - обычно общак используется для поездок на небольшие расстояния. Кассирша сразу не поверила, что я в здравом уме еду от Вязьмы ("А как вы до Вязьмы добираться будете?"
), такой комбинированный вариант выбирают очень немногие (а зря!).Таким образом до Борисова я добрался следующим маршрутом:
эл-ка Москва - Вязьма 19:00 - 23:04
395Б Вязьма - Борисов 23:44 - 04:56 (по МСК в 05:56)
(по Белоруссии впредь везде буду писать местное время, оно отличается от МСК, на час отстает)
В поезде поехал вагоном класса "общий". О том, что обшак - колхозный вид транспорта - у меня было небольшое заблуждение. Да, в дневное время суток там удовольствие так себе, но ближе к ночи вагон пустеет так, что после полуночи легко выбрать свободную полку. Касаемо поезда 395Б - после полуночи (Сафоново) осталось половина вагона народу - свободные верхние (и некоторые нижние полки) - полупустой вагон и в таком состоянии доехали до Борисова. Поспал где-то три часа в общей сложности. Так что ночью по условиям проезда не уступает плацкарту (а стоит на 30% дешевле), единственный минус - нет белья (иногда можно попросить), но летом это совсем не страшно - сумку под голову - спится замечательно )))
"Скажите, это Борисов?"
"Борисов!" - уверил меня проводник
"Тогда до свидания, прощайте!" - с такими словами я попрощался с проводником и пошел в город. Время было 5 утра.
Город оказался светлым и приветливым. Перпендикулярно от ЖД отходил проспект Революции куда-то по прямой вдаль. Невысокие здания, 3-5 этажей, светлой раскраски (желтые, бежевые, зеленые, розовые цвета), жилые дома часто чередуются с нежилыми, внося разнообразие в архитектуру города. Вот здесь можно посмотреть фотографии города, правда, начала проспекта я там не нашел. Вот еще типовая фотка. Через километра два-три проходишь мимо центральной площади города (вокруг площади центральный универмаг, дом Быта, главный почтамт, здание администрации города), проходишь дальше - через километр слева будет парк "Батарея" - памятник военному фортификационное сооружению 1812 года - Предмостовые укрепления, земляная крепость. Далее дорога уходит резко вниз и в нижней части расположены поселковые дома города Борисова.
Удивительно, но у вокзала и во всем городе не оказалось круглосуточного обменного пункта. Работающая круглосуточная магазин-палатка на вокзале оказалась одна площадью 1x1 метр, в которой ничего толком ничего не продавалось. На мой взгляд для 21-ого века это серьезное упущение - вокзал ведь функционирует круглосуточно, находится на трассе двух столиц Москва - Минск и отсутствие для приезжих какой-либо возможности поменять деньги и перекусить нормально - ИМХО, это неправильно. Большинство магазинов работают по советскому графику 9 (10) - 19 (20), перерыв на обед с 13 до 14. В итоге деньги я разменял только в 8 утра, когда начал работу БеларусБанк (аналог Сбербанка). Курс: 90 белорусских рублей (БРБ) - 1 российский рубль. Цены на продукты - в среднем дешевле московских на процентов 15-20, сами продукты вкуснее и качественней, как мне показалось - чаще используются натуральные ингридиенты. Сделал наблюдение, что белорусские продуктовые марки совсем не экспортируются в Россию, а вот небольшая часть российских продовольственных марок присутствуют. Это наблюдение не только по Борисову, а по всей Беларуси.
Кроме того, 30 мая был объявлен администрацией города днем трезвости и по этой причине не работали вино-водочные отделы в городе, о чем на витринах с алкоголем были развешаны соответствующие объявления.
Население. В пять утра на улицах было пустынно, попадалась чаще молодежь, которая почему-то постоянно громко разговаривала и это настораживало. Ближе к 6 утра начал ходить общественный транспорт, появились торопящиеся горожане, город стал потихоньку оживать. Но в целом народу на улицах совсем немного в течении всего дня (в отличии от Молодечно, о котором будет написано во второй части).
Убив время легкой прогулкой по центральной части города и чтением газет, разменяв деньги и перекусив, отправился в парк Горького, на место старта по городскому ориентированию ОТрыв. От самих соревнований я нахожусь под положительным впечатлением - приятная предстартовая атмосфера, весьма интересная трасса (список заданий можно посмотреть здесь), несложные загадки, которые брались анализом карты (по КП07 сделал звонок в Москву и Alenka063 оперативно нашла нужную информацию - еще раз спасибо ей :) ). А вот с погодой не повезло - стояла жара и я быстро спекся на солнцепеке, проходить до конца и финишировать не стал, тем более опаздывал на удобную электричку в Минск. Трасса по длине хорошая, большой спортивной подготовки не требует - если бы не погода - вполне проходимая без проблем за отведенное правилами время (за 7 часов). В нужное время я оказался на вокзале города, чтобы доехать в город, где я не был лет 7... Это уже будет во второй части рассказа.
