Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
10:51 

Costa Concordia: взгляд изнутри

Taho
just for lulz...



Вот что там можно было увидеть после подъема.

Лайнер Costa Concordia, входивший в десятку крупнейших круизных судов в мире, потерпел крушение 13 января 2012 года. В сентябре 2013-го у берегов итальянского острова Джильо успешно прошла уникальная операция по подъему 300-метрового затонувшего гиганта весом 114 тысяч тонн.


Немецкому фотографу Danko Kielkowski удалось проникнуть во внутрь лайнера Costa Concordia и сделать эти редкие снимки.



1. Так выглядел гигант весом 114 тысяч тонн после поднятия со дна морского.




2. Кинотеатры, рестораны, казино, бассейны, танцевальные залы, коридоры, фитнес-залы, каюты в различных ценовых диапазонах… Все это выглядит так, как будто корабль пробыл в воде десятилетия. Полный разгром.





3. Costa Concordia стала самым большим в истории пассажирским судном, потерпевшим крушение.


Лайнер Costa Concordia: взгляд изнутри


4. Контракт на строительство судна длиной 290 метров, рассчитанного на 3 700 пассажиров и с командой в 1 100 человек для компании Costa Crociere был подписан с итальянской верфью Fincantieri 19 января 2002 года. 2 сентября 2005 года судно под заводским номером 6 122 за 450 млн евро было спущено на воду.


Лайнер Costa Concordia: взгляд изнутри


5. Интересно, про при спуске на воду и «крещении» судна, бутылка шампанского не разбилась, что является дурной приметой.


Лайнер Costa Concordia: взгляд изнутри


6. По заявлению начальника итальянских портов Витторио Алессандро, в день трагедии судно отклонилось от курса и опасно приблизилось к берегу. На следствии капитан лайнера Франческо Скеттино признался, что решил подвести судно ближе к берегу острова Джилио и поприветствовать своего знакомого, бывшего капитана «Коста Конкордия», проживающего на острове, как и делал это неоднократно в прошлом.


Лайнер Costa Concordia: взгляд изнутри


7. Эксперты недоумевали, каким образом судно, проходившее этим маршрутом по 52 раза в год, могло отклониться от своего курса на 3—4 мили, так близко подойти к берегу, а получив пробоину, так быстро перевернуться.


Лайнер Costa Concordia: взгляд изнутри


8. Ущерб владельцев судна оценивается в 1,5 млрд евро.


Лайнер Costa Concordia: взгляд изнутри



9. Судно Costa Concordia имело 15 палуб, 14 лифтов, 4 бассейна, 5 ресторанов и предоставляло гостям 1 450 комфортабельных кают; на борту был двухуровневый фитнес-центр (2 000 кв.м), казино, а также симулятор «Формулы-1».





10. Каюта.





11. Инвалидное кресло.





12. По данным СМИ, до начала подъёма судна общая стоимость работ по его подъёму для компании-судовладельца должна была составить 600 млн евро и была равна стоимости самого судна.





13. Концертный зал.





14. Лайнер Costa Concordia: взгляд изнутри.




(с)

@темы: интересности, картинкоспам

URL
Комментарии
2016-01-18 в 13:24 

Мирацибета
Если ты рождён без крыльев, не мешай им расти.
жесть!
и масштабы и цифры

Комментирование для вас недоступно.
Для того, чтобы получить возможность комментировать, авторизуйтесь:
 
РегистрацияЗабыли пароль?

Sol omnibus lucet

главная