- Товарищ, там человек говорит, что он инопланетянин, надо что-то делать.
- Звони в 03.
URL
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
11:08 

Техническая причина
Недолго мучилась старушка... Не шмогли "как в Европах" при нашем пасспотоке.

Но они и правда, в толкучке только мешают. А держаться там можно и за поручни у потолка.

«"Вертикальные поручни было решено убрать по просьбам пассажиров", - сказал собеседник агентства, уточнив, что из каждого курсирующего в подземке состава было демонтировано по 30 поручней.»
tass.ru/moskva/4803983

Вагон 81-765

@темы: Метро

23:21 

Техническая причина
У меня нашлась фотография, когда Покровский собор, он же Василия Блажённого, приобрёл нынешние кислотные цвета. И заодно пластиковые стеклопакеты, хотя на фото видно, что на нереставрированных местах рамы ещё явно деревянные...
Март 2004 года.

Собор Василия Блаженного

@темы: Десятилетняя фотография

21:47 

Техническая причина
К двухэтажным поездам мы привыкли. А ведь существовали и трёхэтажные!

США. Семидесятые-восьмидесятые года 19 века. Идёт строительство железной дороги "St. Paul, Minneapolis and Manitoba Railway". Огромное количество европейских иммигрантов из Ирландии и Германии строят линию на запад от города Минот, штат Северная Дакота. Они живут в вагонах и двигаются вместе с этими "домами". Верёвки, перекрещивающиеся вдоль бортов, служат для удерживания вагонов от опрокидывания во время сильных ветров.
Когда рельсы достигли гор, вагоны были распилены, чтобы соответствовать размерам тоннелей...

Трёхэтажный вагон

@темы: ЖД

23:23 

Техническая причина
Дали на сдачу новую двухсотрублёвку с Крымом. Дома похвастался жене. Шшурх! - и у меня нет уже модной бумажки...)
Помню, как в 1992 что ли привезли-показали новые деньги. 200-рублевая купюра запомнилась своей розовой аляповатостью и небольшими размерами. И вот опять, но дизайн куда лучше. Насколько успел рассмотреть.:-D

09:21 

Техническая причина
В интерьере откапиталенного купейного вагона из состава БЧ понравился такой вот "пульт". Особенно - индикация занятости туалета, нужная вещь...

"Пульт" купе вагона БЧ

@темы: ЖД

23:39 

RENFE

Техническая причина
Что можно сделать за два дня пребывания в Испании? Да раза три съездить на поезде... :)
Поскольку всё это было кратко, то особой репрезентативности выборка поездов носить не будет. Что попалось, то и попалось. Из трёх поездов были как раз разных типов: пригородный, останавливающийся на каждой станции, этот вот, на фото, прямоугольный и весь такой чёрный. Затем более скоростной, идущий с максимальной скоростью под 200 км/час, ну и Тальго. Уже от 200 и выше.

Поезда Испании

читать дальше

@темы: ЖД, Испания

23:09 

Техническая причина
Стих "Дом переехал" знают почти все, думаю. А кто не знает, тот забыл. Или рос не здесь.
Но я даже не про передвижение. А про детали в иллюстрациях. Вот например начало стихотворения.
Что мы видим? Красный сигнал светофора снизу. Это не ошибка, так и было до 50-х годов прошлого века. Трамвай тоже крайне похож на вагон КМ - коломенский моторный.
"Дом переехал"

читать дальше

00:00 

Техническая причина
Надо же. На ходу.
"Таврия" всегда мне напоминала "восьмёрку". Только более прямоугольную, это как сравнивать ЭТ2М и ЭД4М. А вот живых я их не видел лет так 10.
Таврия

Хотя не, и тогда видел в несколько разобранном виде, примерно так:
читать дальше

ЗЫ. Ах, ну вот же!
изображение

@темы: Десятилетняя фотография

23:07 

Техническая причина
Про блокировку от ребёнка. Духовой шкаф покупали с ней, заранее, дитёнка ещё не было. Обычный ключик на сенсорной кнопке, долго жмёшь, он пищит и блокирует остальные кнопки.
Вот только когда это шило подходит к кнопкам и начинает их тыкать, то первое, что делает ключик на блокировке - начинает усиленно мигать. Догадайтесь, что ребёнок ткнёт пальцем дальше...
Непродумано, в общем.
_____
Добавлено: Бинго! Следующий ребёнок повторил. И, судя по первоначальной дате этой записи, в том же возрасте. Год с небольшим...
запись создана: 19.05.2015 в 14:12

@темы: Дитёнк

19:37 

Техническая причина
Ещё один "кулуарный" памятник Ленину. Точнее, бюст. Выкрашен, кстати. Совсем недавно был одноцветный, ещё год назад. Фото лета этого года, да. Лебедь из шины особенно радует. )

Москва-товарная-курская

@темы: Краеведение

12:13 

Техническая причина
Отвёл сегодня дитёнка старшего в детсад. Первый раз. То есть она - меня. Я-то не знал, куда идти после калитки...
Забавно, всё по карточкам, отмечать детей тоже карточкой.
Я помню, как я в детстве убежал из детсада. К бабушке, нам нянечка сказала принести старые газеты для туалета. Да-да, это была первая половина 80-х. Ну и я пошёл. Никто ничего не заметил...

@темы: Дитёнк

23:49 

Иногда они возвращаются...

Техническая причина
Не сразу понятно, что такого на фото, да? А там - нормальная электричковская форточка. :) Не нашли замены инновационной энергосберегающей и вставили донорский орган от кого-то старого. Причём с более раннем вариантом, где форточка открывается отжиманием кнопок внутри ручки, а не кнопками снаружи.
Правда, тем, кто это окно ставил, пришлось выковыривать утеплитель сверху.
В перервинских вагонах видел и в других так же. Но вообще я за то, чтобы хоть одна форточка в вагоне была такая. А вдруг пофотографировать захочется? Не говоря о том, что летом так прохладнее...

Форточка в ЭД2Т

@темы: ЖД

14:22 

Техническая причина
30 октября (11 ноября) 1837 года Антон Францевич Герстнер закончил строительство первой в России железной дороги с паровой тягой. С праздником! Со 180-летнем русских-советских-российских железных дорог!

@темы: ЖД

19:23 

Техническая причина
Твою ж, какой бардак вчера сто лет назад творился... Впрочем, уже знакомый по началу 90-х.
project1917.ru/october/posts/07.11.17


@темы: С.С.С.Р.

09:35 

Техническая причина
Как бы не относиться к событию, оно было. И наше государство сейчас такое - в первую очередь из-за того, что была Октябрьская революция. Да даже в мире много что так - тоже по той же причине, событие, что и говорить, глобальное.
И это несмотря на целые поколения, выросшие на советской тематике. В моём детстве, правда, романтика Гражданской войны не сильно выпячивалась, потому что была Великая отечественная. А уж 90-е потом показали, что ничего хорошего в такой войне нет.
Но всяко - это годовщина, и непростая.


@темы: С.С.С.Р.

23:25 

Техническая причина
В мадридском музее железных дорог, про который я уже частично писал в недавней записи про Тальго-2, конечно же, стоит много паровозов. :) Но у меня их будет немного. На самом деле экспозиция большая, и я только выхвачу то, что мне показалось особенно интересным.
Первый, двухосный, встречает так ещё на улице. Второй, тоже двухосный - около кассы. И уже в экспозиции первым, уже полноценно, стоит очередной разрезун. Вообще это в Европах в музеях обычная вещь, это только у нас при открытии нового музея в СПб с гордостью говорится, что не припоминается такого ни в одной стране мира... При том забыв, что такой же, только с правой стороны, уже несколько лет стоит в депо Подмосковная. Да и вообще, их разрезали оба в одно время, и тот, который ныне питерский, был показан на Щербинке в 2012 году.

Музей ЖД в Мадриде

читать дальше

@темы: ЖД, Испания, Мадрид

22:59 

Техническая причина
Над площадью Курского вокзала, ну, точнее, того что от неё осталось, сделали зеркальными стенки моста к торговому центру. Довольно необычно: лёгкая потеря пространственной ориентации при повороте с лестницы... И да, все фотаются на фоне бесконечности. :)


@темы: Краеведение

09:41 

Техническая причина
60 лет полёту Лайки. Хоть это был и билет в один конец для неё, он показал, что человек может в космосе жить и может быть даже выжить...


17:13 

Техническая причина
Как дела у дневников прочитал, помог чем смог, и теперь возвращаюсь к нашим баранам. :)
Ну не баранам. К ЖД.
Угадайте страну по фотографии! :)


@темы: ЖД, Краеведение

23:30 

Техническая причина
Мадридское метро... На серьёзное что-то запись не претендует, я не так долго там ездил. А вот в качестве зарисовки пойдёт.
Как я уже писал, мадридскому метро скоро сто лет стукнет. Первые станции строились по парижскому типу, имея береговые платформы и верхний токосъём. Но в последнее время эта древняя технология стала известна в Москве как "испанский способ", и новые московские станции метро планировалось строить именно так: с общим, более широким, тоннелем и береговыми платформами. С приведением кучи аргументов, почему это лучше привычного нам "островного" мирка. Ну, я вижу один плюс: можно рассмотреть тележки поезда метро. Шутка.
Ширина колеи в мадридском метро, кстати, 1445 мм. На 10 мм шире общеевропейской. Это вам не четыре миллиметра от пяти футов оттяпать...
Мадридское метро

читать дальше

@темы: ЖД, Испания, Мадрид

И васильки, и я, и тополя

главная